广东佛山交通规划不“同城” 子女教育成“心病”

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家住里水“城西花园”的何先生是湖南人,早在限购前就已经在南海里水“城西花园”买了套85平方米的住房。

其实,已在佛山购房的“广佛族”也未必“幸福”。

家住里水“城西花园”的何先生是湖南人,早在限购前就已经在南海里水“城西花园”买了套85平方米的住房。以为“捡到便宜”的何先生却发现,虽然地处广佛交界,但里水镇不但没有成为连接广佛的快捷枢纽,反而成了“广佛荒地”。“广州地铁六号线终点站浔峰岗站离里水镇洲村也就约3公里,但两地仅有1条公路连接,一般我都要坐楼巴来回,有时候错过一趟就要等近20分钟,回来晚了,还只能搭‘野鸡车’。”

佛山市南海区里水镇镇委书记朱辉球2009年就曾表示,随着多家大型楼盘进驻金沙洲,已有约15万广州人住在里水,他呼吁“借广佛同城化契机,广州地铁6号线能否西延3公里,对接里水城区?”然而,3年过后的2012年末,广州地铁总公司总经理丁建隆依然表示,广州地铁六号线并没有预留继续延伸的条件,而接驳里水的12号线并不经过人流密集区。

除了交通不便,子女教育也是“广佛族”的一大心病。家住黄岐的董女士表示,自己是荔湾区的户口,从家里到荔湾区公立小学每天行程都要40―50分钟,“我的车是佛山车牌,‘限外’后送小孩上学更难了。”距离较近的黄岐小学不对其小孩开放学位,“只好选择读中山大学附属外国语学校,一个学期光是学费就要5000多元。”

标签:教育新闻,广东

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